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最近一直處於風口浪尖的網約車領域或許又將出現新的攪局者。

美團打車撕開瞭一道口子後,上汽也要做網約車瞭

做網約車業務,上汽確實有先天優勢。作為國內大型主機廠egf生長因子精華液|egf生長因子精華液推薦,上汽不缺少車輛,這就免去瞭要向租賃公司租車的環節,集團目前主打的各種新能源汽車,也可以解決牌照問題。

36氪獨傢獲悉,上汽集團內部正在嘗試做網約車業務,多名網約車業內從業人士向36氪透露,已經收到瞭來自上汽的工作邀約。

主機廠切入網約車業務,這並不是個案。2015年吉利旗下的網約車平臺曹操專車成立,如今已經獲得19座城市的許可證,有數據透露其日訂單量10萬+,每單約25元,日營收能有270萬元。今年還將進入更多的一二三線城市,比如北京、上海、深圳。另外,近日一汽集團也宣佈成立移動出行事業部,將一汽服貿公司、紅旗智行科技公司、一汽國際融資租賃公司、紅旗出行(雄安)公司等與移動出行業務相關的公司納入移動出行事業部管理范疇。

根據知情人士透露,上汽內部成立瞭網約車部門,最近主要的招聘光采精華露|光采精華露推薦方向是負責產品、技術和運營的相關人士。負責網約車業務的很有可能是上汽保險的總經理吳冰,另外,最近有數名原滴滴員工已經確認即將加入。賦活之最極致奢華|賦活之最極致奢華推薦

來源:36氪

文 楊林 喬芊 張嫣

事實上,網約車領域一直都是一個門檻相對較低的行業,而且目前依舊處於供不應求的市場環境,隻要有車和司機,就不愁沒有單量。尤其是美團用打車撕開瞭一道口子後,讓很多公司都看到瞭機會。今年3月,高德地圖推出順風車服務,4月,攜程也宣佈拿下“網約車牌照”,具有網絡預約出租車線上服務能力,可在全國范圍通用。

另一方面,上汽推出網約車業務,最終目的也很有可能意在和制造串聯,以租促售。此外,在當下,出行是一大汽車企業轉型方向,福特、豐田、大眾等老牌汽車企業都開始在出行業務上有所佈局,而新造車企業則更為激進。

網約車至今依舊是一個燒錢的行業,如果想獲取足夠的單量,並贏得市場競爭,就需要高額的補貼。對此,上述知情人士分析,上汽不會大規模補貼,“平臺不以盈利為目的,而是要積累數據”,他認為,上汽和滴滴一樣,目前都在賭自動駕駛,“等自動駕駛做出來氨基酸深層潔顏霜|氨基酸深層潔顏霜推薦,整車廠是有優勢的”。

這不難理解,自動駕駛需要整車生產,即使是新技術,也要依賴於一定的量產能力。而作為傳統車廠,上汽有技術上的優勢。上述知情人士稱,上汽賭的是幾年後自動駕駛技術或將日益成熟,“滴滴隻有網約車業務,而車廠有網約車和造車兩塊,如果再有一定的市場規模和單量,到時候就可以和滴滴抗衡瞭,這也是為什麼上汽選擇現在的時間節點入局”。

不過,也有相關業內人士告訴36氪,他認為佈局網約車並不是單純積累數據,“上汽旗下每年有那麼多汽車產品,不需要這種方式積累數據。”與此同時,需要註意的是:L4、L5自動駕駛技術的商用化成本極高,短期內量產的可能性並不高,諸多汽車企業也正在悄悄地推遲自動駕駛L3以上技術的量產節點。

原標題:36氪獨傢 | 美團打車撕開瞭一道口子後,上汽也要做網約車瞭

而唯一不確定的是,美團青春精華露15ml|青春精華露15ml推薦打車和滴滴在上海鏖戰之後,政府是否會加緊政策管理,限制網約車資質發放,這對於上汽來說也是個考驗。
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